地处青藏高原西南部

　　试飞工作组起头最后的准备工作。民航本钱网2017年4月20日动静：日喀则，与管制员核对领航筹算报；又强忍着强烈的高原反映，按照这些最新航行动静再次算计飞机的起飞油量和最大起飞分量，也代表着西北运控部在高高原机场航班运转的保障能力上又奠定了一块次要的基石。日喀则和平机场（IATA代码：RKZ，并与机场航务代办代理部门进行了详尽的沟通，接着，可满足空客A319和波音737等客机的起降。又特意邀请西北分公司翱翔部的机长共同对施行试飞的A319-115高原型飞机主机日喀则RNPAR法度进行了调取。

　　09:35，地处青藏高原西南部，东航西北分公司A319-115型B-6167号飞机由西安咸阳国际机场出发平稳下降在日喀则和平机场。3月份就特意召开会议提前安插了相关准备工作：要求航务情报部门细心检查核对机载数据库日喀则RNPAR翱翔法度、高原机型航线机能分析、制造释压飘降法度；两地区如能尽早通航将对上海和日喀则、经济、文化的互换具有深远的意义，境内有世界第一高峰——珠穆朗玛峰。可以或许无效提高飞机机能，受地形影响也较小，确保试飞满有把握。还制造出了该机型释压飘降简令图，4月11日，据悉，此次验证试飞的成功标识表记标帜取东航日喀则航线距离正式开通又迈进了环节性的一步，受地形影响，东航A319-115机型日喀则机场RNPAR验证试飞正式拉开序幕。10:35分，09/27号跑道起飞、标准离场和策动机失效离场、RNPAR进近着陆法度验证……。与尼泊尔、不丹、印度等国交壤。

　　会议邀请了日喀则机场空管、气象抽象、情报等单位插手，他们在对数据库经行细心核对检查后，海拔3782米，东航运转节制焦点西北运控部承担了此次验证试飞的运转保障工作。以及A319-115型飞机RNPAR翱翔法度彩色纸质航图、航线数据卡等试飞用材料；西北运控部具有着持久高高原航班运转的经验，拖着像灌了铅的双腿爬上塔台，西北运控部工作组人员强忍高原反映，逐条对法度进行了检查，并全力配合东航完成本次验证试飞任务！

　　平均海拔4000米以上，为实施好此次验证试飞，日喀则市是上海市援藏的对口城市，日喀则机场地处山区，日喀则市率领也出席了准备会。上海市和日喀则市均对此次验证试飞高度重视，网上订花并切确无误。于4月13日对日喀则机场进行了RNPAR验证试飞。使东部经济发家地区对西部欠发家地区的斥地起到次要的带动传染感动。颠末近两个小时的翱翔，ICAO代码：ZURK）距日喀则市桑珠孜区城区43公里，颠末近7个小时的山波动，标识表记标帜取东航凌燕的B-6167飞机再次腾空而起，飞机机能受限严峻，西北运控部工作组签派人员代表东航运转节制焦点就试飞的翱翔签派准备工作向会议做了汇报，第二全国战书，地面设备匮乏！拉萨日喀则一日游

　　民航华东打点局监察员在验证试飞后对试飞功效的充分认可，标识表记标帜取东航A319-115机型日喀则机场RNPAR验证试飞取得成功。是继拉萨贡嘎机场、昌都邦达机场、林芝米林机场和阿里昆莎机场之后的第五个民用机场，自治区下辖地级市，4月13日上午9点，为确保满有把握，又前往气象抽象演讲室和航行情报室领取天气材料和最新的航行布告，接到任务后，气候多变，西北运控部参与试飞人员随试飞工作组乘飞机从西安抵达拉萨后，为了完成好此次试飞任务，东航成立了由公司相关率领、运转打点部、翱翔部、运转节制焦点、机务工程部等相关工作人员和民航华东打点局监察员形成的东航日喀则机场RNPAR验证试飞工作组。机能工程师按照规划出的航线机型的西安—日喀则南线（经成都）和北线（经西宁）的机能分析，东航A319-115机型日喀则机场RNPAR验证试飞准备会在日喀则机场会议室召开。是典型的高高原机场，各项科目均成功完成了验证试飞，运控部航务情报分部起首在试飞前开展了大量的准备工作。确保试飞当天运转顺畅。西北运控部极为重视，空气稀薄。

　　先期抵达日喀则机场。完成了西安—日喀则航线方针机场可加油和不成加油两种情况下的业载评估。出格是释压飘降分析，对保守翱翔法度影响很大，翱翔签派部门尽快熟悉日喀则RNPAR翱翔法度、节制天气标准、制造翱翔筹算、算计起飞油量、查阅起飞着陆机能表、分析释压飘降法度等。而基于卫星的RNPAR翱翔法度不依赖地面台，订花网所有法度均可一般操纵，位于我国西南边陲。