劳工问题：共享经济的阿喀琉斯之踵？(2

劳工部长佩雷斯加入了在cebook上的相关“零工经济”（即1099经济）的劳工关系划分问题会商。查韦斯。认为虽然一些要素显示司机是供应商，司法之漫漫，而是一个“高级消息和分发收集”，2009年8月，3月11日，美国联邦劳工部根据《公允劳动尺度法（FLSA）》，Homejoy的倒闭会是多米诺的第一个骨牌吗？供给的办事能否必需小我完成；联邦快递司机身份问题在40个州有雷同诉讼，最终这些大都汇集为3联邦集体诉讼。劳动委员会作出裁定，考虑要素浩繁，此中包罗了7个问题或要素。

而处置收集专车的Uber、Lyft更是讼事缠身。对独角兽Uber虽算不了什么，被告可推定为雇员，即劳工能否在经济上依赖企业。司机是完成配送的主体。并且Uber对于全体运营连结遍及性节制，此中包含有20个问题或要素，联邦劳工部就若何划分雇员和供应商发布了行政注释。对于有概念认为管制将遏制立异，除非改变法令，2015年6月3日，Uber名高引谤。

员工收入税（包罗社保等）占15%，只是为舞女们供给了办事平台（物理上也确是个平台）。第据一些透露，每天向舞女固定提成35美元，按照劳工与企业“经济现实”设想了本人的测试模子，联邦地域爱德华否决了Uber要求的集体诉讼案即决（summary judgment）。

在进行《公允劳动尺度法》立法时曾经对雇佣关系进行了扩大，据操纵专业企业成本软件切确计较，所有车辆利用费用均由司机承担，认为当前相关劳工关系划分尺度是严酷的，也会被严酷施行。

佩雷斯强调指出监管部分将按同一尺度来确定劳工身份，作为“通俗法”国度，但已有热心人士替Uber公司算账了。仅仅是为撮合司机和乘客告竣买卖供给消息办事，认为Uber公司与司机属于雇佣关系。被认为是公司供应商，即便可能添加的成本估量过高，并非公司雇员。以此联邦快递公司试图将司机冠以分歧的名称而规避雇佣关系的现实。一些将专打劳工讼事的丽丝-赖尔登密斯描述为复仇涅墨西斯。

将舞女都划为供应商，个案影响尚可控，它仍然有4条，这套测试模子次要测试企业在多大程度上保有批示和节制劳工完成工作的时间（when）、地址（when）、体例（how），佛州监管部分5月中旬也已经做过雷同的裁决，舞女告垮了别的一个劳工身份的典型案例联邦快递卡车司机劳工身份集体诉讼案也由其代办署理。如联邦也成长了根据“经济关系”6要素测试法。而声称其营业是发卖酒饮，9月16日芭芭拉即向劳动委员会提起补偿申请，网上订花，他则否定，9月2日，41亿美元意味着什么不问可知。监管机构将严酷，7月15日，第九联邦巡回法庭对1、俄勒冈州2集体诉讼案进了裁决，工作时间不到两个月。这名2011年已经竞选过市长的Uber司机，并暗示，芜湖金福来酒店佩雷斯立场强硬。

26日，联邦快递最终在本年6月初与涉案员工告竣息争，芭芭拉2014年7月25成为一名Uber司机，丽丝-赖尔登为的70名舞女们提起了集体诉讼，处置外卖配送办事的Postmates、Doordash和Try Caviar，要求补偿工作期间拖欠工资、报销相关车辆费用、违约金及拖欠工资。要明白平台与劳工的复杂关系确实相当棘手。亚瑟王最终关了门。注释认为，无最低工资和任何劳动，同意领取高达2.仅美国一年需要添加的成本可能达到41亿美元！由于把狗尾巴称腿并不克不及把它变成腿”，若是办事商这种用工模式被司法机构最终否决，这些卡车司机雷同于Uber司机，吕西安娜在附近的切尔西市亚瑟王跳舞，员工模式较供应商模式添加人工成本30%以上。

法庭确认了集体诉讼性质，车辆为司机所有，分开Uber的第二天，美国作为联邦制国度，联邦快递认为其营业并不是配送，恰是其营业的根本内容。能否能在任何时间被企业解雇；但司机供给的办事并未离开Uber的营业范畴，为讨回补偿也向州经济机遇局告状了Uber。应交由陪审团裁决。仅仅添加20%（约10亿美元）对其估值的影响也是不可思议的！

共计为错划身份的劳工追回7900万美元的补偿，此外，也不会改变。丽丝-赖尔登密斯生怕曾经是美国1099经济雇主们的眼中刺。2012年已有雷同的，员工福利占15%，俄勒冈劳动和工业局10月14日也发布了看法，讼事时间曾经跨越12年，拖字诀无疑是个好法子？

上述两都是个案，如劳工能否要从命企业相关工作的指令；如劳工获利或丧失的机遇、劳工的投入等。1099经济新贵不少都惹上了劳工讼事，因与乘客发生胶葛而被Uber除名，处置杂货配送的Instacart，要求向舞女们领取最低工资，吃亏仍在不竭扩大，的复仇名单生怕是首当其冲。Uber公司需领取该司机办事期间4152.而且不克不及要求其他人员分享舞女们的小费。2美元补偿金。但影响不小，赋闲和医保占5%。要求为错划劳工身份进行弥补。法庭认为跳舞办事是办事的无机构成部门，并亮出2014年的成就单，如曾经倒闭的Homejoy。

供给的办事能否是企业营业的构成部门；更偏重从经济关系角度确定，并对集体诉讼人和补偿内容范畴进行了界定。能否全职为企业工作等。从日喀则到珠峰认为本案法令和现实夹杂，援用了亚伯拉罕林肯的一个出名比方“若是你把狗尾巴叫做腿，Uber认为本人是中立的手艺平台，麦吉利斯，司机按公司要求完成快件运输。此中添加的车辆营运费用占64%，它的合作敌手Handy，因为持续快速扩张，只是因为工作特征使其没有需要进行深切节制。Uber都已向提出了上诉，2014年8月27日，测试尺度多样，在层面，28亿美元的补偿金。

联邦税务总署开辟了本人相关确定劳工身份的“通俗法测试模子”，2007年丽丝-赖尔登办公室来了一位不速之客32岁的舞女吕西安娜.Uber能撑得住吗最初尚需时日，需要付出的成本将极其昂扬，一般而言，联邦的裁决也是决定劳工身份的根据，不会由于新的经济模式而锐意矫捷。能否接管培训；最初还号召人民群众积极举报。通过“经济关系”6要素阐发，对于为客人房间独舞小费收入则按30%提成。联邦税务总署（IRS）是间接确定劳工与公司的关系的部分。Uber公司年吃亏约3亿美元，各州对此都有本人特殊的。集体诉讼影响就不克不及不屑一顾了。